ターボが出れば面白い!? ダイハツ ミラトコット 発表&発売




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こんにちは。

ダイハツは6月25日、新型軽自動車のミラトコットを発売しました。以前まで販売していたミラココアの事実上の後継車と考えればよいでしょうか?

ニュースリリース:新型軽乗用車「ミラ トコット」を発売

 

目次で流し読みする!

特徴

いいなと思ったところです。

・少し角ばったボディ丸いランプを組み合わせていてちょっと面白いデザイン(割と好きです)。

→Cピラーが寝ている具合が、昔販売していたオプティの雰囲気を感じます(って自分だけか)

・キャンバス地調/アイボリーのデザインフィルムトップを用意(一部グレードにメーカーオプション)。

・それほど高くない価格で、安全装備を充実させている。具体的には、他車種の一部グレードで標準装備&メーカーオプションになっている「サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ」をミラトコット全グレードで標準装備

・USB電源ソケットを標準で2口装備。

 

気になる点

・車重が軽い割には燃費が特別良いというわけではない:ミラトコットの燃費は2WDで29.8km/L、4WDで27.0km/L。ちなみに180〜200kg車重が重いムーヴキャンバスは2WDで28.6km/L、4WDで27.4km/L。所詮カタログ燃費ではありますが、700kg台の車重では30km/L超えるのかなと思っていました。まあ実際の燃費がカタログ燃費に近い値が出てくれれば問題なさそうですが。

・ターボ車の設定はない:あとで設定に期待したいところですが、ミラトコットよりも車重の重いムーヴキャンバスにターボ車が未だに設定されていないことから、望み薄と思われます。

・月間販売目標台数は3,000台と控えめ:あくまで派生モデルであって、主力車種と考えていないのか、販売目標は少なめです。

 

最後になりますが、隠し球としてターボ車をミラアヴァンツァートとして復活させればそこそこ売れるのではないかと妄想しています(笑)

それではまた。

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